|
|
|
Servisimizde Son Sistem Cihazlarla Rot-balans ayarı yapılmaktadır |
Güvenliginiz
için arabanızın rot-balans ayarını yaptırınız!
Rot-balans ayarlarının 5 bin km'de bir
yapılması yerinde olur!
Yüksek süratlerde direksiyonunuz sarsılıyor, düz zeminde
otomobil sağa ya da sola gitme eğilimi gösteriyor, frene
basıldığında bir tarafa doğru çekiyorsa güvenliğinizi daha fazla
tehlikeye düşürmeden Rot-balans servisine uğrayın. |
|
Rot
Ayarı Bilgileri
CAMBER:
Lastiklerin yere basan bölümünün, üst noktalarına göre daha açık
veya kapalı olması durumudur.
POZİTİF CAMBER' de yere basan kısımlar kapalıdır.
NEGATİF CAMBER' de ise, lastiklerin üst noktaları birbirine daha
yakındır. Bu ayarlar açı değeriyle ifade edilir.
Sonuçlar:
Pozitif Camber, lastiğin
dış omuz bölümünün, Negatif Kamber ise iç omuz bölümünün
aşınmasına sebep olur.
Aracınız sağa veya sola çeker. Amortisörlerin düzensiz çalışır. |
CASTER: Tekerleklere
yandan bakıldığında merkezlerine göre ileride veya geride
olmaları durumudur.
Sonuçlar:
Caster ayarının bozuk
olması, aracın gezmesine, direksiyonun ağırlaşmasına ve
lastiğin yalpalı dönmesine, dolayısıyla dalgalı aşınmasına sebep
olur. |
TOE: Tekerleklerin ön
bölümlerinin, arka bölümlerine oranla birbirlerine daha yakın
veya daha uzak olması durumudur.
TOE-IN durumu ön bölümlerin arka bölümlere oranla birbirlerine
daha yakındır.
TOE-OUT' da ise, arka bölümlerin ön bölümlere oranla daha
yakındır.Bu ayarlar milimetre değeriyle ifade edilirler.
Sonuçlar:
TOE-IN durumunda araçta dalma, TOE-OUT
durumunda ise gezme oluşur sürüş emniyeti azalır. |
Balans ayarı nasıl yapılır?
Bilgisayarlı sistemlerin hata oranı çok düşük. Otomobilin yerle
temasını sağlayan tekerlekler jant ve lastik olmak üzere iki
farklı parçadan oluşur. Bu iki parçadan Bilgisayarlı sistemlerin
hata oranı çok düşük. herhangi birinde olabilecek bir yapısal
dengesizlik tekerleğin tam bir daire çizmesini engelleyeceği
için direkt olarak konfor ve yol güvenliğini olumsuz etkiler.
Tekerlek yukarı-aşağı doğru dengesiz dönüyorsa, yani dönüş
sırasında zıplama oluyorsa statik balans ayarı; sağa sola doğru
engesiz bir dönüş varsa, tekerlek yalpalıyorsa dinamik balans
ayarı yapılması gerekir. |
| |
|
Michelin Kumho Lastik
Yetkili Satıcı ve Çelik Jant Satışı
& Çelik Jant Düzeltme |
|
|
